长沙运通达物流公司
首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页 | 手机站

产品目录

联系方式

联系人:舒经理
电话:0731-8472597
邮箱:service@eva-gz.com

当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 正文

为什么物流被称为“第三利润源"

编辑:长沙运通达物流公司  时间:2015/01/23  字号:
摘要:为什么物流被称为“第三利润源"
第一,物流行业是一个复合型产业。
物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合,就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业,也可以叫聚合型产业,因为所有产业的物流资源不是简单的叠加,而是通过优化整合,可以起到1+1>2的功效。
第二,物流行业是生产性服务业。
生产性服务业是指为第一、二、三产业的实物生产和服务生产提供服务的产业。我们可以把生产区分为农业生产、工业生产和服务业生产,农业生产产出农产品(15.93,0.06,0.38%),工业生产产出工业品,服务业生产产出服务产品。无论是农业生产、工业生产和服务业生产,都需要外购服务作为生产要素投入本企业的生产过程,这些外购服务就构成服务性生产资料。在国际上,一般把50%以上产品用于生产的服务部门称为生产性服务业,50%以上产品用于消费的服务部门称为消费性服务业。在发达国家,生产性服务业在整个服务业的比重超过60%,其发展速度也明显快于消费性服务业,特别是金融、物流、运输、信息、商务服务发展最快。
三方驱动
VC、PE等掀起行业投资及并购潮,此前频繁发生在互连网和高科技行业的案例将越来越多地发生在我们身边。而这些资本的进入将大大加速这个行业的发展,能够得到资本青睐的企业将获得加速跑的助推器,更有条件超越大部分的竞争对手。
众所周知,国内物流业当前阶段以小散乱差为主要特征,最终必然逐步走向整合,这个发展方向已经被发达国家物流业的发展历程所一一证实。曾经做过一个大胆推断,今天活着的物流公司,在15年之后,只有1%能够存活下来。然而我们所不知道的是这个行业如何整合,哪些力量会成为最终驱动行业整合的推动力?作为今天的物流公司,如何判断趋势,顺应发展,成为行业整合大潮中的幸存者?
江湖侠客争霸天下,最后被洋枪洋炮夺取了天下;小卖店到处抢地盘拼价格,最后被大卖场占了地盘;卖机票的到处发卡片开门店争抢市场,携程的出现拿走了主要市场;零售店遍地开花拼杀,电商行业横空出世改写了规则;小货代到处抢客户拼关系拼价格,零担网络企业悄然崛起。不同行业发展的历程告诉我们,改变行业的力量一定不是仅仅在行业内的打打杀杀,我们必须用更宽的视野来看待这个行业整合的驱动力。
上一条:至少有三个方面会成为中国物流行业整合的重要驱动力 下一条:暂时没有!